MET Sine-Thesis

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Fr. 379.00

Kurzübersicht

RoadBike 07/09 Testergebnis: Sehr Gut!

Mit diesem Helm bricht MET konventionelle Designs, Regeln und Standards. Vorrangiges Ziel bei der Entwicklung des Sine Thesis war nicht, einen Helm in konventioneller Bauweise zu verbessern, sondern vielmehr gleichzeitig Gewicht, Tragekomfort, Ventilation und Aerodynamik zu optimieren. Die drei wichtigsten Merkmale sind das innovative Ice Lite-Exoskelett, die anti-allergischen Gel O2-Innenpolster sowie die HCS 20 Geometrie des Helmes für minimalste Kontaktflächen zwischen Helm und Kopf. Dass dieser Helm der First Class angehört, beweist sein Einsatz bei den erfolgreichen Pro Tour Teams Cofidis und Liquigas.

Hinweis: Größe entspricht Kopfumfang. Bitte vorher messen!

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Details

NOVA3 Design: In diesem virtuellen Prozess werden Gewicht, Volumen, Komfort und Widerstandsfähigkeit schon im frühesten Entwicklungsstadium optimiert.

Integral In-Mold-Konstruktion: Bei diesem Herstellungsprozess wird die schlagzähe, äußere Helmschale mit EPS-Innenschaum dauerhaft verbunden. Dadurch werden In-Mold-Helme in kritischen Zonen um Belüftungsöffnungen herum und an Rippen verstärkt. Leichtere, besser belüftete und widerstandsfähigere Helme werden durch diese Weiterentwicklung möglich.

Ice Lite Belüftungssystem: Dieses Verbundstoff-Exoskelett ist in die In-Mold-Konstruktion integriert und bewirkt eine beschleunigte Ventilation bei minimalstem Gewicht. Die gesamte Helmstruktur wird dadurch noch steifer und stabiler! Inspiration dafür war das Exoskelett des Skarabäus.

HCS 20 Geometrie: Die optimierte innenseitige Geometrie des Helms erlaubt die Reduzierung der Kontaktfläche zum Kopf auf nur 20%. Dies ermöglicht eine noch bessere Belüftung - auch bei sehr langsamen Geschwindigkeiten.

360° Ventilation-Lufteinlässe: Große Belüftungsöffnungen, die sich frontal, seitlich und am hinteren Teil des Helms befinden und ein angenehmes Klima rund um den Kopf garantieren.

Perforierte Kevlar Seitenhaltriemen: Diese werden während des In-Mold Prozesses in den Helm eingearbeitet. Sie sind extrem leicht und widerstandsfähig und garantieren Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau.

Gel O2 Innenpolster: METs neue Generation von Gel-Innenpolstern. Der Kopf bleibt an den Kontaktpunkten kühl, Schweißansammlungen werden verhindert und die Polster passen sich der Schädelform perfekt an.

Safe-T lite Halterungs- und Anpassungssystem: Ultraleicht und mittels Doppelschlittensystem dauerhaft und sicher eingestellt. Die seitlichen Gurtteiler kann man komfortabel lösen und fixieren, sodass sich die gewünschte Gurtlänge ohne Probleme einstellen lässt. Die reflektierenden Aufkleber am Helm tragen vor allem bei Nacht entscheidend zur Verkehrssicherheit bei.

HCS (Kopfauflage): 20%
Je weniger Kontakt der Helm zum Kopf hat, desto geringer ist die Hitzeentwicklung durch Stauwärme an den Kontaktpunkten. HCS (Head Contact Surface/Kopfauflagefläche) beschreibt die Kontaktfläche des Helmes mit dem Kopf in Prozent.

Kühlfaktor: 10 von 10
Je höher der Wert, desto größer ist der Kühlungseffekt durch den Luftstrom.